Привет, друзья. В первой части статьи мы побродили вокруг машины с рулеткой, измерили клиренс и попинали колеса, а также открыли капот и прокатились на машине. А теперь давайте посмотрим, а что же находится внутри. В салон, Дамы и Господа! Распахиваем широкую водительскую дверь и садимся в симпатичное на вид кресло. Закрываем дверь, осматриваемся, вдыхаем запах автомобиля и начинаем все трогать и стучать по панели пальцами)) Вы так делаете? Если выразить все кратко и емко, то получится: очень просторно, отделано просто, все очень удобно...

Всем привет!!! Расскажу свое впечатление о данной машине. Машина очень удобная большая и очень экономичная. Поломок за 50 000 тыс того что я проехал не было. Делал профилактику полного привода, замена тормозных дисков, замена масло и фильтров. Сразу скажу что отношусь к машине трепетно поэтому выбрал сервис по очень строгим параметрам АВТО-ремейк мастера все грамотные а самое глдавное что мне понравилось это цена качество. Мне до жути не нравится когда забирают мой авто и ремонтируют не в зоне моих глаз - тут по этому плану проблоем и вопросов нет...

Частный дилер из Москвы предлагает рестайлинговый Hyundai Palisade, появившийся в продаже через параллельный импорт. Почитать еще: 2.0 турбо, робот, 4WD: какой расход у модного кроссовера? Своих денег стоит? За 7 800 000 рублей вы получаете в топовой комплектации Calligraphy. Под капотом скрывается проверенный временем 3,5-литровый бензиновый двигатель V6, развивающий 249 л.с. В тандеме с ним работает автоматическая коробка передач, а полный привод обеспечивает уверенность на любых дорогах. Но цена – это только верхушка айсберга...