Сегмент рамных внедорожников в России сильно оскудел после ухода большого кол-ва сильных игроков. Особенно больно было прощаться с семейством японских внедорожников Land Cruiser, которые очень хорошо зарекомендовали себя и имели большую базу поклонников. Также рынок покинули относительно доступные модели Митсубиси Паджеро Спорт и Тойота Фортунер. Заполнять нишу вездеходов будут китайцы, на данный момент они уже продают громкий бренд TANK с двумя моделями. Правда, стоят они совсем не дешево. Например, Танк 500 оценивают в 6,3-6,9 млн, а Танк 300 в 4,1-4,7 млн рублей...

Практика показывает, что далеко не все автомобилисты уделяют должное внимание обслуживанию АКПП. Некоторые из них доверяли производителям и дилерам, которые раньше утверждали об отсутствии необходимости в замене трансмиссионной жидкости (ATF). В результате первое ТО автоматической коробки передач производилось при очень большом пробеге, когда уже появляются признаки её неисправности. Давайте разбираться, как это влияет на трансмиссию. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться...