Dongfeng S30, зачастую мы видим их в виде такси. Увы как и у типичных китайских автомобилей, кузов S30 сделан из обычной стали, ЛКП не отличается особой стойкостью. Днище плохо защищено от коррозии, сервис по антикоррозийной обработке ждет вас. Фары и лобовое стекло аналогично H30 cross. Салон сделан в типичном китайском стиле. Жесткий пластик, облой, неудобные сиденья, отвратительное звучание колонок и т.д. Автомобиль с климат-контролем начнет греть воздух только при выкрученной на 26 градусов ручке, это особенность электроники...
Встречайте: удивительный Dongfeng DFM 370! Московский международный автосалон проходит как обычно по расписанию. Те же самые привычные Лады и модели «китайского качества». Фотоальбом, который вдруг может выйти по данному поводу, обязательно должен содержать на обложке в профиле автомобиль модели Dongfeng DFM 370. Что же представляет собой Дунфен? Можно привести сравнение: это как Ситроен С4 Пикассо или Форд С-Макс в китайском прочтении. Т.е., качество как снаружи, так изнутри желает только лучшего. Даже заводской видеорегистратор не придаст гармонии и эстетичности внешнему непропорциональному облику и привычному мотору. Можно сделать вывод, что конкурентом в ближайшее время станет не Ситроен или Форд, а Лада Ларгус. Можно ещё раз привести сравнение и сказать о Dongfeng DFM 370 как о большом автомобиле, который стоит, как компактный городской хэтчбек. Так что выбирать только Вам и никому больше.