Опыт коммерческой эксплуатации самосвалов Dongfeng в суровых условиях Крайнего Севера на примере автопарка компании «Ямалдорстрой». Дорожное строительство на Ямале имеет свою специфику. Тундру в низовьях Оби каждую весну затапливает половодьем, поэтому прокладывать к газовым и нефтяным месторождениям временные лежневые дороги, как это делают, например, в Ханты-Мансийском округе, бесполезно: ​их неминуемо размоет, а всплывшие бревна разнесет течением по всей округе. К тому же лес-кругляк для лежневок пришлось бы доставлять издалека...

Опыт эксплуатации самосвалов Dongfeng в компании «УралТаш». Самосвалы китайских марок привлекают перевозчиков невысокими ценами при вполне приемлемой надежности. Принято считать, что предприятия, работающие в высокодоходных отраслях, китайскую технику не держат, предпочитая машины премиум-брендов. Однако у этого правила есть многочисленные исключения. Например, нефтяники Севера покупают не только шведские и немецкие грузовики – ​есть у них в парках и самосвалы Dongfeng, порой по несколько десятков в одном автохозяйстве...