Вы часто обращаетесь в «шиномонтажку»? Не считая конечно сезонной «переобувки» резины. Я за более чем 20 лет владения автомобилями от силы 1-2 раза туда заезжал – один раз вдруг спустило колесо из-за температуры (как сказали), а второй раз был прокол. В остальном – только два раза в год чтобы «перекинуть резину» с шиповки на летнюю и обратно. Делаем это в одном и том же сервисе уже лет пять точно – до этого что только не пробовали – от мастерских «дяди Васи» до разрекламированных сервисов. Оппа, зима В Питере вчера выпал снег...

На исходе март, погода налаживается, а значит грядет время смены шин. Хотя, насколько в этом году будет большая загрузка на точках шиномонтажа – большая загадка. Из-за «европейской» зимы, многие автомобилисты так и не стали ставить зимние шины, перезимовав на летней резине. Межсезонье – основное время заработка, но чем меньше желающих «переобуться», тем больше шансов, что нам с Вами будут навязывать дополнительные, не очень нужные услуги. А то и, вовсе, разводить… Фантазия шиномонтажников не ограничена, но давайте разберем основные случаи, к которым стоит быть готовым: Финишная балансировка...