Верхняя опора дает возможность стойке качаться при ходах подвески. За счет своей эластичности. Так как она состоит из металлического корпуса, упругого резинового элемента и встроенного опорного подшипника. То есть это фактически резинометаллический сайлентблок. Такая конструкция опоры позволяет гасить различные колебания кузова автомобиля при проезде неровностей. Помимо этого опорный подшипник позволяет стойке легко поворачиваться при вращении рулевого колеса вместе с передними колесами. Основные неисправности опоры - это разрушение резинового элемента и (или) опорного подшипника...

Всем привет 👋  Начнём с простого. Домики, это вот такие штуки👇 Такая штука может понадобиться при постановке тачки на учёт, если зад машины излишне засажен, ну или просто ради кайфа, как в моем случае🤷‍♂️ Расскажу как устанавливал их я, имея один домкрат и немного гнилое дно, не позволяющее нормально установить его:) Итак, первым делом сорвал колесные болты, поддомкратил машину и снял колесо. Далее, под нишу, где лежит запаска, кинул 2 колеса: запаску и то, что снял. Это позволило оставить машину на нужной высоте и убрать домкрат...