Стартер в момент пуска двигателя испытывает большие нагрузки, поэтому его детали за период эксплуатации сильно изнашиваются, вследствие чего не редко случаются преждевременные отказы в работе. Самыми нагруженными деталями в стартере являются бендикс (обгонная муфта), подшипники и втягивающее реле. В принципе стартер это не сложный механизм, его можно отремонтировать самостоятельно без обращения на сто, но как и везде здесь есть свои нюансы, если их не учесть, то даже после установки всех новых деталей он будет работать не правильно...

Не секрет, что немолодой автомобиль может долго крутить стартером на-холодную. Причины разные, от неверных показаний датчиков до износа свечей, катушек или форсунок. Но как бы то ни было, дам один универсальный совет. Конечно, ваших проблем с автомобилем он не решит, а вот ресурс стартера сэкономит однозначно. Посчитаем вместе! Всегда нужно помнить, что стартер - это узел, рассчитанный исключительно на кратковременную работу. Давайте прикинем сами. Положим, вы 4 раза в сутки заводите машину (очень усреднённо)...