Не секрет, что немолодой автомобиль может долго крутить стартером на-холодную. Причины разные, от неверных показаний датчиков до износа свечей, катушек или форсунок. Но как бы то ни было, дам один универсальный совет. Конечно, ваших проблем с автомобилем он не решит, а вот ресурс стартера сэкономит однозначно. Посчитаем вместе! Всегда нужно помнить, что стартер - это узел, рассчитанный исключительно на кратковременную работу. Давайте прикинем сами. Положим, вы 4 раза в сутки заводите машину (очень усреднённо)...

Стартер в момент пуска двигателя испытывает большие нагрузки, поэтому его детали за период эксплуатации сильно изнашиваются, вследствие чего не редко случаются преждевременные отказы в работе. Самыми нагруженными деталями в стартере являются бендикс (обгонная муфта), подшипники и втягивающее реле. В принципе стартер это не сложный механизм, его можно отремонтировать самостоятельно без обращения на сто, но как и везде здесь есть свои нюансы, если их не учесть, то даже после установки всех новых деталей он будет работать не правильно...