Долгий прогрев двигателя – проблема, с которой сталкиваются многие водители. У неё может быть множество причин, связанных с техническими особенностями силового агрегата или возникшими неисправностями. Так или иначе, наиболее распространённые поломки не составит труда диагностировать самостоятельно. Для этого потребуется немного знаний и времени. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Оценивать длительность прогрева двигателя нужно, исходя из технических особенностей агрегата...

Наверное, многие автолюбители сталкивались с проблемой, когда нижний патрубок радиатора на ощупь холодный, а верхний горячий. Такое состояние является нормой для непрогретого мотора автомобиля и не достигшего показателей температуры охлаждающей жидкости 80-90 градусов. А вот если температура достигла нормы, но при этом нижний патрубок все ещё холодный, то следует задуматься. Скорее всего, это признак неисправности в системе охлаждения автомобиля. Причин холодного нижнего патрубка радиатора, при горячем верхнем, может быть несколько...