Страшно ездить по нашим дорогам без запасного колеса... Привет, уважаемая публика! Что было штатно Начну с того, что, оказывается, в некоторых комплектациях европейских Nissan Leaf II имеется штатное запасное колесо, которое висит на специальном креплении сзади, под днищем. Но таких машин крайне мало, и это скорее исключение, чем правило. По умолчанию у абсолютного большинства европейских Лифов в комплекте идёт компрессор и специальный герметик для ремонта повреждения покрышки. Что получилось Вариант с герметиком - так себе, поэтому я задумался о приобретении запаски...

Представительный Nissan Teana, долго и безуспешно соперничавший с «Тойотой Камри» в сегменте больших седанов, покинул российский рынок в 2016 году. Это случилось всего через пару лет после выхода его третьего поколения. А ведь солидную японскую четырехдверку последней генерации можно сейчас приобрести на вторичном рынке в неплохом состоянии с приличным набором опций по цене примерно от миллиона рублей. Вот только стоит ли брать «Ниссан Теана», проехавший по нашим дорогам в среднем от 200 000 до 300 000 км? Расскажем, с какими проблемами могут столкнуться покупатели таких машин...