В России почти 5 миллионов самозанятых. Часть из них — водители, доставляющие грузы на своем или арендованном транспорте. При выборе таких подрядчиков экспедиторы часто совершают ошибки, которые приводят к проблемам с налоговой и ГИБДД, внеплановым проверкам и штрафам. Эксперты сервиса «Мои самозанятые» рассказывают, на что обратить внимание и как компаниям работать с самозанятыми перевозчиками в рамках закона. Ошибка №1: Уволить штатных водителей и оформить их же как самозанятых Плохая идея. Вместо экономии на налогах и взносах, получим проблемы: налоговая проведет проверку, суд признает отношения трудовыми, придется уплатить за сотрудника все, что положено плюс штрафы...

Путевой лист для самозанятых водителей – это неотъемлемый инструмент, крайне необходимый для регулирования их работы и обеспечения соответствия законодательным нормам. Применение ПЛ помогает в логистическом управлении, регистрации израсходованных километров, длительности рабочего времени. Также оно позволяет учесть число перевозимых пассажиров или карго. Оно также наделено основной функцией – обеспечивать открытость и контроль при выполнении перевозок и фиксации договорëнностей с коммерческими транспортными компаниями...