Удивляемся. Мало кто может побить болиды «Ф-1» по времени на круге по шоссе – хоть, может, у них и не самая высокая максимальная скорость, но в поворотах им нет равных. А еще машины для Гран-при традиционно круты на разгонах до 100 км/ч – сейчас болид выстреливает до ключевой отметки примерно за 2 секунды. Но еще пару лет назад до смены регламента болиды с теми же моторами были легче на 65 кг и стартовали еще лучше – в 2020-м лучший мотор на болиде «Феррари» разогнал алую машину до сотни за 1,85 секунды...

Что нужно сделать, чтобы стать лучшим? Сделать что-то лучше всех, а также «сделать» лучшего. Вот этим путем и пошел Крайслер, создав RAM TRX. Зачем? А все просто. Это был единственный путь для того, чтобы опередить единственного конкурента на рынке заряженных пикапов – Ford Raptor (его двигатель значительно слабее). К слову, Форд, буквально доминировал на этом рынке, и, увы, доминирует и сейчас. А тот, кто лидирует среди заряженных машин, имеет реальную возможность тащить наверх продажи простых пикапов своей марки, используя авторитет такой машины...