Что нужно сделать, чтобы стать лучшим? Сделать что-то лучше всех, а также «сделать» лучшего. Вот этим путем и пошел Крайслер, создав RAM TRX. Зачем? А все просто. Это был единственный путь для того, чтобы опередить единственного конкурента на рынке заряженных пикапов – Ford Raptor (его двигатель значительно слабее). К слову, Форд, буквально доминировал на этом рынке, и, увы, доминирует и сейчас. А тот, кто лидирует среди заряженных машин, имеет реальную возможность тащить наверх продажи простых пикапов своей марки, используя авторитет такой машины...

Компанией AEV, производителем aftermarket-аксессуаров, которая также создает апгрейды для внедорожников и тяжелых пикапов, собран кастомный дизельный Power Wagon. Диаметр резины Prospector XL составляет 40 дюймов, а каждое колесо весит по 64 кг. Расширители крыльев увеличивают ширину пикапа до 2.24 м. Подвеска DualSport RT от AEV поднимает высоту кабины до 2.14 м (на 11,1 cм выше, чем у стандартного Ram 2500). В комплекте полноразмерное запасное колесо, дополнительные фары спереди и сзади, электрические подножки и кожаные сиденья...