1. Углы? Конечно правим! Если верить производителю, развал Додж Калибр – величина нерегулируемая, мол, довольствуйтесь только схождением, а коль вдруг элементы подвески дали усадку, меняйте рычаги до тех пор, пока не свершится чудо и развал не вернётся в зелёную зону. Согласитесь, весьма затратное решение, причём не столько за счёт запчастей с работами, сколько за счёт неравномерно изнашиваемой резины. На самом деле достаточно слегка пораскинуть мозгами, чтобы вывести все показатели практически к эталонным значениям, лишь бы машина не была бита...

1. Битая или нет? Мы уже не раз писали как осматривать Додж Калибр/Джип Компас перед покупкой: — для начала загнать машину на подъёмник; — не забыть снять передний бампер; — определить был утоплен или нет пригнанный из США конкретный экземпляр; — не забыть, что есть ещё скрытые повреждения, которые влёт не диагностируются. Даже если облюбованный вами автомобиль прошёл все проверки, индикация на приборной панели работает как надо, ошибок по подушкам безопасности нет, это не даёт гарантий, что они действительно стоят на своих местах...