Тормозной суппорт Додж Калибр Тормозной суппорт Додж Калибр не отличается технологичностью, его прародителей начали серийно устанавливать на автомобили в середине прошлого века. Решение простое и надёжное, при должном обслуживании будет безотказно работать десятилетиями, своего рода автомат Калашникова. Однако даже сейчас полно механиков, которые не могут сложить два плюс два и получить четыре. На этой неделе у нас целых пять похожих случаев безграмотности, помноженной на безответственность, плюс один случай слишком громкой музыки...

1. Углы? Конечно правим! Если верить производителю, развал Додж Калибр – величина нерегулируемая, мол, довольствуйтесь только схождением, а коль вдруг элементы подвески дали усадку, меняйте рычаги до тех пор, пока не свершится чудо и развал не вернётся в зелёную зону. Согласитесь, весьма затратное решение, причём не столько за счёт запчастей с работами, сколько за счёт неравномерно изнашиваемой резины. На самом деле достаточно слегка пораскинуть мозгами, чтобы вывести все показатели практически к эталонным значениям, лишь бы машина не была бита...