Устраняем за устраняльщиками Ремонт проводки Джип Компас в нашей практике встречается гораздо реже, нежели у его собрата Додж Калибр в силу несколько иного расположения жгутов, пусть даже принципы их прокладывания не отличаются, но уж если приходится встрять в ремонт, маленьким и лёгким он получается крайне редко, особенно при талантах отдельных доморощенных мастеров обращаться со слаботочкой словно там минимум 220 вольт. Начнём с того, что сей Компас был в ДТП, о чём владелец узнал только когда начались проблемы с проводкой...

Додж... как много в этом слове)))) причина обращения: не работает ближний свет. Однако с этим мириться владелец не стал, выезжать из Новгородской в ночь все таки было необходимо. Кинул «соплю» от прикуривателя на лампы. И если слева поступил правильно, отключив основное питание от разъёма, то на правой подал прямо в проводку :/ в результате мы имеем: из-за некачественной замены разъёма правой Фары и установки туда же «сопли» сгорел вывод ближнего света в блоке предохранителей, а вместе с ним оплавилась ответная часть в виде разъёма...