Когда ступицу уже не восстановить Переднюю ступицу Додж Калибр, в отличие от Додж Джорни, не нужно менять в сборе, давно уже отработана процедура по извлечению вышедшего из строя подшипника и запрессовывания нового, что существенно дешевле, пусть и медленней агрегатного ремонта, но иногда ситуация заходит так далеко, что спасать уже нечего. Вот так выглядит родная ступица, которая пережила уже два подшипника, что хорошо видно по износу на валу ступицы, следам от установки-извлечения подшипников. По большому счёту вал гладкий и не вызывает вопросов...

Езда на баране качество езды и управления Нитро. Во время езды автомобиль ощущается достаточно мощным и массивным. Додж оснащался тремя двигателями 2,7 177 л\с дизельным агрегатом, 3,5 205 л\с, в паре с 4-х ступенчатым автоматом, и 4,0 260-сильным бензиновым мотором, который работает в паре с 5-ступенчатой АКПП. Автомобиль сконструирован на платформе Jeep Liberty. Подвеска очень прочная и слаженная, на дороге ведет себя по спортивному, отлично держит дорогу. Экстерьер Несомненно, выдающейся чертой Dodge Nitro является дизайн экстерьера...