В конце 2000-х эти машины (по сути, братья-близнецы) пользовались в России успехом. Да так, что коня на скаку решили остановить в Нижнем Новгороде, выпустив ту же модель для российского рынка под названием Volga Siber. Только вот последняя «Волга» оказалась финансовым провалом Горьковского автозавода. А «Стратусы» и «Себринги» (2001-2006) покупают до сих пор. Почему? А какой еще большой и неприхотливый седан можно купить за несколько сотен тысяч рублей? Однако с этими «Крайслерами» и «Доджами» не все так хорошо, как может показаться на первый взгляд...

Всем привет! Эта статья для тех, кому машина – не просто средство передвижения, а словно костюм. То есть, это Ваша визитная карточка, Ваш стиль, Ваше приветствие. Встречают ведь по одежке. Кто бы что ни говорил. Итак, я сделал подборку автомобилей, год выпуска которых – начало 2000. Это автомобили, которые не пригонялись массово со стран Прибалтики или с Америки. Это машины для людей, которые любят стиль и следят как за собой, так и за своей репутацией. Одним из таких аспектов бесспорно является...