Большинство автолюбителей в России привыкли думать, что американский автопром — это нечто большое, необычное, с плохой управляемостью, самобытным, от европейского и японского, дизайном. А ещё, в США практически всю первую 10-ку топа продаж занимают пикапы. Почему местные так любят пикапы, вопрос субъективный, как и наша народная любовь к седанам или немецкая к универсалам. Тем не менее, принято считать, что пикап – отличный автомобиль для человека, живущего загородной жизнью и занимающегося сельским хозяйством...

Что нужно сделать, чтобы стать лучшим? Сделать что-то лучше всех, а также «сделать» лучшего. Вот этим путем и пошел Крайслер, создав RAM TRX. Зачем? А все просто. Это был единственный путь для того, чтобы опередить единственного конкурента на рынке заряженных пикапов – Ford Raptor (его двигатель значительно слабее). К слову, Форд, буквально доминировал на этом рынке, и, увы, доминирует и сейчас. А тот, кто лидирует среди заряженных машин, имеет реальную возможность тащить наверх продажи простых пикапов своей марки, используя авторитет такой машины...