Иногда автомобиль появляется не потому, что рынок просил. И не потому, что инженеры загорелись идеей. А потому, что в какой-то момент крупная корпорация начинает нервничать. Середина шестидесятых в Америке — время, когда страна внезапно обнаружила: огромные седаны хороши, пока бензин дешёвый, дороги широкие, а семья живёт в пригороде. Но жизнь постепенно уплотнялась. Бизнес становился мобильнее. Электрик, плотник, мастер по кондиционерам — всем нужна была машина поменьше, чем грузовик, но вместительнее универсала...

Рассказ об американском полноприводном штабном фургоне Dodge WC-10, один из экземпляров которого находится на выставке "Моторы Войны" Американское военное автомобилестроение в межвоенный период находилось, можно сказать, на запасном пути. Нельзя сказать, что оно ничего не делало, но про большие объемы поставок говорить не приходилось. Причина банальная - отсутствие полноценного финансирования. Вместе с тем, в фоновом режиме работы велись. Касалось это и полноприводных автомобилей. К началу Второй...