В золотую эпоху маслкаров автомобильные журналы тестировали в разгоне на четверти мили десятки машин и публиковали результаты этих тестов на своих страницах. Разумеется, среди этих машин были и Мопары - Доджи и Плимуты - под капотами которых билось самое могучее бензиновое сердце – двигатель 426 HEMI V8, известный своими полусферическими камерами сгорания и колоссальной производительностью. Заводская версия HEMI, также известная как Street HEMI, развивала 425 лошадиных сил на 5000 об/мин и 664 Ньютон-метра с объёма в 425,5 кубических дюйма или 6974 кубических сантиметра...

Сегодня хотелось бы поделиться иллюстрациями из рекламных брошюр Dodge Charger 1968 модельного года. Первый модельный год, Charger второго поколения, выпускавшегося с 1968 по 1970й г. Автомобиль был построен на универсальной платформе Chrysler B-body ( в те годы, на неё же создавались модели Dodge Coronet, Plymouth GTX, Plymouth Road Runner и многие другие), но именно Charger второго поколения, в кузове "двухдверное хардтоп купе" с дизайном «Coke bottle styling», разработанным Ричардом Сиасом стал настоящей иконой эпохи маслкаров...