В золотую эпоху маслкаров автомобильные журналы тестировали в разгоне на четверти мили десятки машин и публиковали результаты этих тестов на своих страницах. Разумеется, среди этих машин были и Мопары - Доджи и Плимуты - под капотами которых билось самое могучее бензиновое сердце – двигатель 426 HEMI V8, известный своими полусферическими камерами сгорания и колоссальной производительностью. Заводская версия HEMI, также известная как Street HEMI, развивала 425 лошадиных сил на 5000 об/мин и 664 Ньютон-метра с объёма в 425,5 кубических дюйма или 6974 кубических сантиметра...

Если брать во внимание 70-е года, то было выпущено большое количество действительно мощных маслкаров. Но это касалось больше первой половины десятилетия. После топливного кризиса автопроизводители вынуждены снизить мощность своих двигателей. Теперь маслкары только казались мощными, но на самом деле было все печально. Составил небольшой список действительно мощных маскаров 70-х. Модели идут по возрастанию мощности. Pontiac Firebird Trans Am SE 1977 года Этот Pontiac, без сомнения, один из самых знаковых автомобилей эпохи второй половины 70-х...