Как вы могли узнать из предыдущей статьи, недавно я купил себе автомобиль ВАЗ 21150. Вначале она работала нормально, обороты двигателя находились на стандартном уровне 800-1000. Но после прохождения 400 километров я начал замечать серьезные нарушения в работе. Не мог нормально стоять на светофорах. При каждом переключении на нейтральную передачу двигатель начал практически "разрываться", ведь обороты достигали 3000. Это не нормально, я начал искать причины. Что говорил знакомый из СТО Поскольку он лучше меня разбирается в автомобилях, я доверился ему...

"Не крути двигатель до красной зоны, а то масло есть начнет!" — слышали такое мнение? Или, наоборот, противоположное, о том что нельзя ездить на низких оборотах, потому что так больше нагрузка на цилиндро-поршневую группу да и расход будет повышенный. Кому верить и на каких оборотах ездить, чтобы мотор прослужил по возможности подольше? По этому поводу у меня есть свое мнение. Посмотрим, совпадет ли оно с вашим... Ездить на близких к холостым оборотам в районе 1000-1400 в минуту действительно не стоит...