Здравствуйте, друзья и гости канала! Считается, что ранние саратовские модели не чумеют. Я тоже был такого мнения до тех пор, пока меня не попросили заняться старенькой номерной моделью Москвича-412 (А1). По информации от заказчика, модель 1976 года выпуска (Тантал, СССР). Взгляните на фото ниже, цинковая чума у этого Москвича явно проявлена в виде трещин металла кузова: На виде сбоку трещины видны ещё больше. И с правого борта тоже обнаружились. А ещё на стекло в районе пассажирской двери кто-то посадил пятно клея...

Компактный седан Москвич-412 поступил в серийное производство в 1967 году на московском заводе МЗМА, который позднее был переименован в АЗЛК. Автомобиль пришел на смену «408-й» модели и, по сути, являлся ее обновленной модификацией. «412-й» Москвич представляет собой классическую трехобъемную модель с плавными обводами кузова, практически вертикальными стойками крыши и длинным «отросток» багажника. Общая протяженность машины насчитывает 4205 мм, из которых в 2400 мм вписывается колесная база, ширина не превышает 1555 мм, а высота составляет 1500 мм...