В истории советского автопрома есть автомобили-триумфаторы, а есть — символы заката. «Москвич-2140» относится именно ко вторым. Эта модель, появившаяся в 1976 году, не была прорывом или новой разработкой. Она стала результатом глубокой, но запоздалой модернизации старой платформы, попыткой продлить жизнь конструкции, чьи корни уходили в 1950-е годы. «Москвич-2140» — это история о том, как завод, некогда выпускавший передовые для СССР автомобили, пытался угнаться за временем, но в итоге мог лишь сделать своеобразный «рестайлинг эпохи застоя», ставший последним массовым дыханием АЗЛК...

Недавно я опубликовал статью о том,как я в 1985 году купил автомобиль Москвич 2140SL. Меня частенько спрашивают-почему не купил какой-нибудь автомобиль Жигули (Лада)? У меня было много причин для покупки именно автомобиля Москвич. Первой из них была большая доступность новых автомобилей Москвич-их в 1985-м году можно было купить без очереди за наличку (я оплатил покупку аккредетивным чеком) и в кредит -как угодно. Б/у-шную машину я покупать не хотел,так как в тот момент плохо разбирался в автомобилях...