Весной 2017 года история Киевского Мотоциклетного Завода, этого огромного предприятия, которое в 60-70 выпускало по 50000 мотоциклов в год, была официально дописана. Из остатков запчастей методом ручного труда собрали последнюю партию коллекционных мотоциклов Dniepr Vintage. КМЗ, как и многие постсоветские предприятия (из тех, что не разворовали сразу после краха СССР) умирал долго, нудно и мучительно. О огромных долгах и нерешаемых проблемах общественности было известно давно, но самым отчетливым...

Киевский мотоциклетный завод уже давно перестал производить мотоциклы «Днепр», но где-нибудь в глубинке эта техника еще эксплуатируется в полную силу. Даже можно повстречаться с К-750, который собирали там же, но немного ранее. Между «Уралом» и «Днепром» много общего, но много и отличий. Советские мотоциклы знают далеко за пределами бывшего СССР. Они появились в тот момент, когда промышленность переживала кризис, а руководство страны стремилось возродить многие предприятия, которые могли бы выпускать не только технику для промышленности, но и гражданского населения...