30,5K подписчиков
История мотоцикла Днепр-11 началась в 1940 году с сельскохозяйственного завода «Серп и Молот», который объединили с Харьковским мотоциклетным заводом «ХМЗ». С 1931 года в Харькове выпускали различные мотоциклы и хотели с 1940 года наладить выпуск тяжелых мотоциклов М-72 скопированных с немецкого BMW R-71. С началом Великой Отечественной Войны (ВОВ), срочно из Харькова завод эвакуировали в Горький. С Ленинградского мотоциклетного завода «ЛМЗ» была доставлена в Горький завод «Красная Этна». Был создан «ГМЗ», там начинают серийно выпускать М-72...
1 год назад
32,3K подписчиков
Выбор мотоциклов в СССР был достаточно большим, и самыми дорогими были тяжелые, колясочные Урал и Днепр. Их очень уважали сельские жители за тяговитость, отличную грузоподъемность и конечно же надёжность. Чего только не перевозили на этих тружениках. Металлолом, дрова, сено, да и вообще все что нужно в хозяйстве и что можно хоть как-то на мотоцикл взгромоздить.   Конечно выпускали мотоциклы и для нужд армии. Военный байк был специально оснащен приводом на коляску. Появился он в 1964-ом году, и был это вовсе не Днепр к примеру, а МВ-750...
1 год назад