Этот мотоцикл ведёт свою историю с послевоенных лет, когда в полуразрушенной стране остро стоял вопрос о мототехнике, особенно из класса тяжелых мотоциклов. Был запущен в рабочий процесс Киевский Мотозавод, а к 1956 году был налажен выпуск моделей К-750СМ и М53С. Этот мотоцикл не был предназначен для быстрой езды или шоссейных покатушек, мощный, двухцилиндровый двигатель с 32 лошадьми, изначально он планировался под военные нужды, но со временем он стал более гражданским, даже внешний вид был изменен в пользу комфорта- те же сидения и посадку...

А вообще правильнее было бы сказать так: Днепр с приводом на боковой прицеп. Интерес к этим мотоциклам не угасал даже не в самые лучшие времена для продаж. Мотоцикл с приводом на коляску был актуален практически везде где нет асфальтового покрытия. И как уже очевидно- киевский мотоцикл стал самым доступным и практически единственным в этом классе. Были конечно же и мотоциклы Урал с таким дополнением, но их было гораздо меньше. И сегодня мы сделаем небольшой обзор на этот мотоцикл и обсудим его актуальность на сегодня...