Весной 2017 года история Киевского Мотоциклетного Завода, этого огромного предприятия, которое в 60-70 выпускало по 50000 мотоциклов в год, была официально дописана. Из остатков запчастей методом ручного труда собрали последнюю партию коллекционных мотоциклов Dniepr Vintage. КМЗ, как и многие постсоветские предприятия (из тех, что не разворовали сразу после краха СССР) умирал долго, нудно и мучительно. О огромных долгах и нерешаемых проблемах общественности было известно давно, но самым отчетливым...

В Союзе мотоциклы любили. Особенно уважали настоящие, тяжелые дорожные байки. По большому счету подобную технику в СССР собирали два основных завода. Первый расположен был в Киеве и сокращенно назывался КМЗ, а второй разместился в городе Ирбит, и нам он знаком под названием Урал. История тяжелого мотоциклостроения для нашей страны началась с 1940 года, и с распадом страны к счастью не завершилась. Урал и по сей день производит мотоциклы, пусть уже и не в прежних количествах, а вот КМЗ увы, прекратил свое существование в 2012 ом году...