Есть в истории отечественной техники экземпляры, мимо которых пройти невозможно. Днепр-14.9М – это не просто мотоцикл, это символ эпохи, последний аккорд советского мотоциклостроения для высших эшелонов власти. История его создания – это квинтэссенция советской бюрократии, помноженная на инженерный гений простых конструкторов. Начнём с предыстории. В середине 80-х советскому руководству понадобился новый современный мотоцикл для сопровождения первых лиц государства. Проект получил гордое название "Эскорт-86" и предполагал создание машины с литровым движком...

Тяжелые мотоциклы создавались в Киеве еще в 1950 году, их тогда называли МТ. В те годы СССР начал возрождать промышленность, одним из предприятий на перепрофилирование был Киевский бронетанковый ремонтный завод. Решили развернуть производство мотоциклетной техники, в 1949 году в город Киев из города Горький отправляли оборудование и специалистов для организации производства М-72. На М-72 мотоцикл ставили 22-сильный двигатель, техника весом в 330 килограмм, копия Германского мотоцикла R-71, максимальная скорость М-72 составляла 95 км/ч...