Всем привет!!! Вчера позвонил старый приятель и попросил посмотреть ДМРВ от его Mitsubishi. У автомобиля проблема с оборотами: на ХХ обороты держит нормально, но при резком нажатии на акселератор бибика глохнет))) Честно сказать про автомобильную электронику и электрику имею достаточно приблизительное представление. Но рассудив что законы физики работают одинаково и для телевизоров и для автомобиля, сказал чтоб тащил свой датчик для препарирования))) И вот он уже у меня на столе (Не приятель, а ДМРВ...

Ответ на вопрос, что установлено на 4B11 для привода ГРМ, цепь или ремень, прост. Для повышения надёжности разработчики выбрали роликовую цепь . Деталь изготовлена из прочной стали. Предполагается, что ресурс цепи ГРМ рассчитан на весь срок эксплуатации автомобиля. Главное, время от времени, раз в 50 – 70 тыс. км, проверять натяжку. Если в сервисе утверждают, что после 130 тыс. км. пробега требуется замена цепи, это может оказаться откровенным разводом. Пройдите диагностику у другого специалиста...