Подозрения были давно, да и пробег, неумолимо приближается к 100К. К тому же, когда то, по совету "друзей", поставил воздушный фильтр качества не очень правильного ( да ещё и без усилителя). Фильтр воздуха от бензинки, конечно не справился, немного потерял форму…прошёл я на нём около 500 км. Внесло это какие то поправки в срок службы сенсора или нет.-дело давнее. Датчик нынче, похоже, подошёл к черте отделяющей добро и зло ))). Оригинал как-то не антикризисно выглядит по цене, а прямых аналогов нет или качество оставляет желать лучшего, решил немного поизучать- почитать- погуглить...

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) устанавливается на современные автомобили с инжекторными двигателями между воздушным фильтром и воздухозаборником и предназначен для оценки количества поступающего воздуха, необходимого для создания топливно-воздушной смеси. Этот датчик является одним из самых дорогих датчиков, установленных на автомобиле. Но, к сожалению, как и другое оборудование автомобиля, он может выйти из строя. Если ДМРВ неисправен, то включается сигнализатор «Check Engine»,...