Для определения расхода воздуха, при работе бензиновых и дизельных двигателей с электронным впрыском — используют датчик массового расхода воздуха (ДМРВ). ДМРВ устанавливают между воздушным фильтром и дроссельной заслонкой, которая крепится на впускном коллекторе...

Дмрв это самый сложный и дорогой датчик в инжекторном двигателе, стоимость его доходит до 4 тысяч рублей. В этой статье будет рассказано о частой ошибке, которую допускают многие водители при проверке этого датчика, которая приводит к тому, что этот датчик зря меняют, попросту выкидывают деньги на ветер, устанавливают новый датчик, оказывается, что дело не в нем. Более того, такую же ошибку часто совершают и на многих сто. Речь пойдет о датчике Bosch. Когда то я уже писал на канале о том, как работает этот датчик, но еще раз коротко расскажу, потому, что это важно для понимания проблемы...