Для тех, кто хочет попытаться сам вернуть своё средство передвижения к жизни. Итак, первое - проверка всех предохранителей выниманием и прозвонкой. Их в машине много. Менять предохранители необходимо на такие же. Второе - протяжка/зачистка соединений проводки с массой. Таких мест в машине тоже предостаточно, причем находятся они отнюдь не на виду. Например, под подкрылками передних колес. Сами лепестки, к которым припаяны провода (чёрного цвета), латунные с покрытием, они как правило не гниют, а вот металлическая поверхность, к которой они прикручиваются, часто ржавеет. Это необходимо зачистить до металлического блеска и смазать солидолом или ещё чем-то подобным...

Вы о программировании что-либо слыхали? Если не слыхали - вам любой АтмегаРдуинщик расскажет подробно и в деталях, а вот про "Супер-Секретный-Программируемый ДИОД" рассказать смогут только посвященные в эту тайну. Ах, да! Чуть не забыл =) для прочтения этой статьи чувство юмора и знание языка Русского обязательно! Если в считаете себя грамотным электронщиком или электриком от бога, то точно удивитесь дважды тому что я вам сейчас скажу ... . 1. У диода есть БАЗА !!! 2. У диода ДВЕ БАЗЫ !!! А вот то, что у диода есть ЭМИТТЕР, я уверен, что вы знаете...