Эксперты рассмотрели плюсы и минусы подвесок с длинным и коротким ходом и дали советы, для каких типов машин лучше всего подходит каждая из них. Длинноходные подвески Без такой системы подрессоривания трудно представить себе большие мощные «проходимцы» вроде «Гелендвагена». Она способна защитить автомобиль от диагонального вывешивания в условиях бездорожья. Расплатой за длинный ход станут существенные крены и «валкость» машины на ровном покрытии. Еще одним недостатком станет низкая управляемость на поворотах, что может привести к перевороту, в особенности, если за рулем новичок...

В квадро-вездеходах ДОЗЕР было решено использовать мостовую схему подвески. Здесь мы собрали лучшие варианты крепления мостов. •Спереди используем любимый всеми джиперами и строителями offroad-техники длинные рычаги с верхним А-образным рычагом, усиленными стойками SS20 и дополнительной степенью вращения нижних сайлентблоков стоек. •Огромные ходы и механика работы такой подвески удивляют знатоков эксплуатации внедорожной техники, и в ответ мы получаем только восхищенные отзывы о проделанной работе...