Писать о «Ниве» - не очень благодарное занятие. Об этом легендарном автомобиле написаны тома и рассказано, наверное, практически всё. Но я, несмотря на это, рискну предложить читателям нашего канала свои личные впечатления об этом автомобиле. Та «Нива», которой я сейчас владею – уже третья. И самая интересная. Но я расскажу вообще о своих впечатлениях о 21-й «Ниве», а конкретно о моей речь пойдет в следующих статьях. Итак, все знают, что первая «Нива» сошла с конвейера ВАЗа в 1977 году. Моя – в 1978...

Уже довольно долгое время на Нивы перестали устанавливать традиционные карданные валы с крестовинами. Теперь их полностью вытеснили шрусовые карданы. Чем мотивируют такую установку? Начну с небольшой предыстории. Одним из недостатков карданной передачи являются вибрации, которые возрастают при наклоне кардана. Задний кардан на Ниве наклонен слишком сильно, из-за чего вероятность появления вибраций серьезно возрастает. Инженеры, которые успешно освоили применение ШРУСов в колесах, решили, а почему бы не использовать их вместо карданной передачи между элементами трансмиссии...