Стандартные ВАЗовские стойки – штука приемлемая, но для активной эксплуатации она, на мой взгляд, не подходит. Выбор по рынку сегодня – закачаешься! Есть недорогие, но не самые надёжные. Существуют «середнячки». Можно глянуть и премиальные, но там придётся долго копить деньги. Две трубы хорошо, а одна лучше? Собственно, амортизатор – предмет понятный. Он в паре с пружиной гасит колебания подвижных элементов подвески и самого кузова. Даже само название с многих основных языков мира переводится, как «демпфер» или «поглотитель ударов»...

Приветствую тебя Брат ниваводец! После покупки авто "морда" легла, нет как раньше энергоёмкости передней подвески? нет былого просвета? Тогда ты попал по адресу! в этой статье я расскажу как вылечить недуг твоего авто. Каждый владелец нивы шевроле и нивы TRAVEL сталкивается с тем, что после N-го пробега, передняя часть авто все ниже и ниже становится к земле. Начинаются поиски недуга! находим ! ага! пружины! бежим в магазин покупаем новые пружины, ставим и о чудо! Авто опять высокое! не спишите...