VOLKSWAGEN показал дизайн задней части пикапа VOLKSWAGEN AMAROK нового поколения Полностью автомобиль должны рассекретить уже в 2022 году, но он нем и так уже много данных «Тиснение «Amarok» на задней двери – это лишь одна из многих дизайнерских и инженерных особенностей нового Amarok», — Volkswagen. Перед полноценной презентацией нового пикапа Volkswagen Amarok компания активно распространяет обрывочные данные и изображения новинки. Как стало известно «Max-Cars», в этот раз новой деталью стала дверь багажника. На ней появилось крупное тиснение с названием модели. Ожидается, что это тиснение должно дополнить такое же название спереди. Сегодня уже известно, что VW Amarok разделил платформу с Ford Ranger. Длина пикапа составит 5,35 метра при колесной базе 3,22 метра. Ожидается, что внедорожные характеристики будут обеспечены короткими свесами. При этом буксировать можно будет до 3,5 тонн при грузоподъемности 1,2 тонны. Известно, что новинка получит сразу пять комплектаций. Топовые версии получат матричные фары и несколько десятков электронных ассистентов. Будет даже виртуальная приборная панель и 12-дюймовые дисплеи. Ожидается, что производство нового Volkswagen Amarok запустят до конца 2022 года в Аргентине и Южной Африке. В Россию поставлять модель не планировалось даже до введения ограничений на импорт машин. https://max-cars.ru/volkswagen-pokazal-dizajn-zadnej-chasti-pikapa-volkswagen-amarok-novogo-pokolenija/
2 года назад
Новый Volkswagen Amarok имеет 300 л.с. и ДНК Ford
Полностью разработанный с нуля, новый Volkswagen Amarok использует платформу Ford Ranger. Однако Volkswagen позаботился о том, чтобы пикап сохранил идентичный немецкой марке стиль. Amarok доступен в версиях с одинарной и двойной кабиной В последнем варианте его длина составляет 5 350 мм, а колесная база 3 270 мм. По сравнению с предшественником ширина уменьшилась на 34 мм до 1910 мм, а высота увеличилась на 10 мм до 1888 мм. Новая версия Volkswagen Amarok не боится внедорожных испытаний Короткие свесы и улучшенные углы въезда и съезда позволят эффективнее преодолевать препятствия...