1602 читали · 1 год назад
Смазка троса сцепления на мотоцикле. Без сложных приспособлений, за 10 минут, практически бесплатно
Зачем смазывать? Смазка снижает трение о обеспечивает легкое и плавное движение деталей относительно друг друга, снижает износ сопрягаемых поверхностей. К сожалению, со временем смазка выдавливается, высыхает, копит грязь, теряет свои свойства, в том числе от попадания воды. Во всех этих случаях смазку нужно обновить. Легкая и четка работа привода выключения сцепления важна при начале движения и особенно при езде в так называемой «серой зоне» работы сцепления, когда нужно ювелирно дозировать силу трения между дисками...
789 читали · 1 год назад
Форсирование мотора МИНСК 2т 125 кубов. 2часть.
Мы продолжаем начатый в номере 5 АМС за 1992 год рассказ о подготовке к соревнованиям по картингу в классе «Союзный» 125-кубо-вого двигателя дорожного мотоцикла «Минск». К сожалению, серийный шатун минского двигателя не выдерживает инерционных нагрузок на больших оборотах. На рис.1 указаны основные размеры шатуна с измененным профилем и увеличенной площадью по-перечного сечения стержня, изготовленного специально для форсированного мотора. Диаметры его верхней и нижней головок рассчитаны на применение подшипников двигателя «ЧеЗет-125» (в верхней головке допускается и установка бронзовой втулки)...