Рулевые тяги на автомобилях ВАЗ (LADA) 2121 “Нива” и 2123 “Шевроле Нива” выполняют одну и ту же функцию — передают усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колес. Однако, из-за различий в конструкции рулевого управления и передней подвески, рулевые тяги у этих моделей отличаются. ВАЗ (LADA) 2121 “Нива”: Рулевое управление: Рулевой механизм типа “глобоидальный червяк — ролик”. Передняя подвеска: Независимая, пружинная, на поперечных рычагах. Конструкция рулевых тяг: Классическая схема, состоящая из: Средняя тяга (сошка): Соединена с рулевым редуктором (червяком)...

Наш пламенный привет покорителям бездорожья и поклонникам всеми любимого русского джипа! В подвеске машины Нива, как известно, не только пружины, амортики и ступицы, но ещё и металлические (реактивные) штанги, которыми задний мост крепится к кузову. Их пять, предназначение у всего комплекта одно и ему мы посвящаем сегодняшнюю историю. Реактивные тяги или, как их ещё называют «штанги», представляют собой стальные палки, которые одним концом крепятся снизу и сверху к мосту автомобиля, а другой стороной – фиксируются на специальных пазах кузова внедорожника...