Немного теории. 🔴 Задний мост у машин типа "классика" и "нива" имеет подвижность по поперечной оси автомобиля из-за тяги Панара (если машина поднята, тяга Панара сдвигает мост вправо, если пружины просели, то сдвигает в лево). Так-же и передняя ось не имеет постоянной колёсной базы (у поднятой машины, колёсная база меньше, чем у машины с просевшими пружинами). Но у заднего моста всегда колёса параллельны. Если два задних колеса параллельны, то задача первого этапа сделать и одно переднее колесо...
Снизу в передней части предусмотрена стальная защита двигателя толщиной 2.5 мм. В ней сделано 4 овальных выреза для оптимального обдува и охлаждения масляного поддона двигателя.
Также с завода предусмотрен дополнительный шумоизоляционный экран толщиной 0...