14,4K прочтений · 4 года назад
Чем отличается Урал от Днепра, часть 2 КПП.
Сегодня мы продолжим искать принципиальные отличия в двух близнецах братьях, рожденных от одного отца- в мотоциклах Урал и Днепр. В прошлой части мы поговорили про отличия в двигателе этих мотоциклах и как следствие живучести в целом, вот ссылка https://zen.yandex.ru/media/uazovodpatrick/chem-ural-otlichaetsia-ot-dnepra-5e9e6cf2bf815f19d3c16ae0 Сегодня мы поговорим про отличия трансмиссии, а именно КПП. Как мы помним, что отцом этих мотоциклов является немецкая БМВ и бытует мнение, основанное на...
342 прочтения · 11 месяцев назад
Балансировка двигателя мотоцикла Днепр. Часть 3. Ужасные диски сцепления.
Здорова, народ! Представляю вашему вниманию третью, заключительную статью из цикла, посвященного балансировке наиболее тяжелых частей двигателя мотоцикла Днепр - коленчатого вала, маховика и дисков сцепления. Забегая немного вперед хочу отметить, что данная часть является последней в очереди, но не последней по значимости. Поскольку, как оказалось в моем (и, вероятнее всего, во всех других тоже) случае, именно диски сцепления при работе мотора обеспечивают наибольшую вибрацию. Но об этом чуть позднее...