Скажите, что у 2-тактного двигателя есть выпускной клапан, и половина собеседников тут же ответит, что никаких клапанов на двухтактниках не бывает, а тот, кто это написал, начитался Википедии. С выводами лучше не спешить. Клапан там есть, и стоит он на самом распространённом типе двигателя морского флота. Стандартный двухтактник, который встречается повсеместно от мотоблока до снегохода, почти всегда работает на бензине. Судовые двигатели предпочитают дизельное топливо, и различия начинаются уже отсюда...