Шарнир поворотного кулака УАЗ ( ШРУС- Шарнир Равных Угловых Скоростей) служит для передачи крутящего момента от дифференциала переднего моста на управляемые ведущие колеса с возможностью изменения угла поворота колес. Конструкция ШРУС УАЗ 469, 452 Буханка, Патриот, Хантер, Профи 4х4, в зависимости от времени выпуска, могли быть оснащены шарнирами поворотного кулака нескольких конструкций. УАЗы созданы для езды по бездорожью, в том числе, в экстремальных соревнованиях разного уровня.  Резкий поворот, перепады высот, наезд на препятствие, пробуксовка – всё это серьезно нагружает шарнир...

Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Сегодня хотелось бы рассказать простым и понятным для всех языком о разнице, между двумя типами УАЗовских мостов, не прибегая к заумным терминам и заводской технической литературе и чертежам. Итак, мосты “Тимкен” (они же “гражданские” или “колхозные”) - они так называемого разрезного типа и состоят из двух половин, то есть он как бы “разрезан” пополам. Отсюда взялось и название вида, к которому, кстати, можно отнести и “военные” мосты, они тоже разрезные. Непосредственно...