Всем здравствуйте! В этой статье речь пойдет о модификациях 16-клапанных двигателей и их отличиях между собой. Итак, поехали! Первый 16-клапанный серийный двигатель, который выпустил ВАЗ, это 2112 объемом 1,5 литра. Разработка данного агрегата была сделана еще в 1987-1990 годах, не без участия фирмы Porsche, в рамках проекта "Гамма-2", то есть разработки ВАЗ-2110. Есть даже фото предсерийной ГБЦ с отливкой "Сделано в СССР". Итак, какие же главные особенности? Блок 21083, но в него добавлены маслофорсунки, также резьба под болты ГБЦ уменьшена с М12 до М10...

И снова всем здравствуйте! Допустим, в процессе ремонта либо тюнинга ВАЗовского двигателя от переднего привода у вас возникла идея увеличить объем с 1,6 до 1,8 литра, но вы не знаете, какие есть варианты для этого. Так что я попытаюсь вам рассказать. Начнем с самого старого и наиболее дорогого варианта - это мотор комплект Супер-Авто. Таких наборов, состоящих из поршней, шатунов и коленвала, было несколько разновидностей. Первое - это до 2015 года с шатунной шейкой 41,5 миллиметров, и после 2015 года с полноразмерной шейкой 47,8 миллиметров...