Всем здравствуйте! В этой статье речь пойдет о модификациях 16-клапанных двигателей и их отличиях между собой. Итак, поехали! Первый 16-клапанный серийный двигатель, который выпустил ВАЗ, это 2112 объемом 1,5 литра. Разработка данного агрегата была сделана еще в 1987-1990 годах, не без участия фирмы Porsche, в рамках проекта "Гамма-2", то есть разработки ВАЗ-2110. Есть даже фото предсерийной ГБЦ с отливкой "Сделано в СССР". Итак, какие же главные особенности? Блок 21083, но в него добавлены маслофорсунки, также резьба под болты ГБЦ уменьшена с М12 до М10...

Наверняка многие автомобилисты слышали об этом двигателе. Для тех кто не в курсе кратко расскажу. Это первый 1.8 литровый двигатель в линейке Автоваза и первый отечественный двигатель где применена система изменения фаз газораспределения, то бишь фазовращатель. Объем увеличили благодаря увеличению хода поршня. То есть применили новый французский коленвал с увеличенной высотой кривошипа. Блок остался прежним, от мотора ВАЗ 21129, отсюда и главный минус двигателя. Так как высота блока не изменилась,...