Для тех кто любит все делать правильно. К лифту подвески надо подходить ответственно, ведь любое изменение в этой системе может кардинальным образом сказаться на управляемости, а следовательно и на безопасности автомобиля и вас. - А что же мы меняем? Ведь казалось бы, мы просто поднимаем автомобиль и всё. Не совсем так. При боди-лифте действительно приподнимается только автомобиль, и кроме увеличения центра тяжести ничего плохого не происходит. Но при лифте зависимой подвески (а у УАЗа сейчас она именно такая) изменяются все её углы и настройки...

Штатную подвеску традиционно отправили на металлолом, а вместо нее установили усиленные рессоры, пружины и амортизаторы РИФ. Руки водителя и рулевой механизм от ударов защищает рулевой демпфер того же бренда, а сам рулевой демпфер и рулевые тяги от пеньков и камней спасает мощная защита. 36-дюймовые шины Simex смонтировали...