Пламенный привет всем покорителям бездорожья, а особенно тем, кто форсирует сложно-сочинённые дебри на старой-доброй Ниве (Шеви Ниве)! Сегодня предлагаю уделить внимание палкам, они же полуоси или приводные валы. Если говорить об отличии полуосей на разные модификации машины Нива друг от друга, то в одном предложении можно сформулировать это так – разница в габаритах, конструктиве, прочности. Длинные и короткие Прежде всего, нужно понимать, что полуоси на ВАЗ-2121 ставили даже с завода разные....

Сегодня все чаще вместо классических крестовин в карданном вале Нивы Шевроле можно встретить кардан на ШРУСах (шарниры равных угловых скоростей). Их конструкция включает корпус (обойму), сепаратор, шарики и защитный пыльник. Преимущества и недостатки Плюсы: ✔️ Тихая и плавная работа, отсутствие вибраций. ✔️ Долговечность при правильной эксплуатации. ✔️ Не требует регулярного обслуживания и смазки. Минусы: ⚠️ Кардан чувствителен к повреждению пыльников — при разрыве внутрь попадает грязь, что ведет к износу...