Впервые я обратил внимание на эти три отверстия, когда зимой загнал свою десятку в тёплый бокс, чтобы смыть реагенты с днища. Поднял машину, включил фонарик и увидел ровные ряды дырок вдоль порогов. Сначала подумал, что это брак сварки или следы от транспортировочных скоб. Пошёл спросить у соседа по гаражу, который держит «десятку» с 2008 года. Он только усмехнулся и сказал: «Не трогай. Это её лёгкие». С тех пор прошло пять лет, я промерил толщину металла, почитал чертежи и наконец понял, почему эти отверстия - это единственное, что спасает кузов от превращения в труху...