За тридцать лет работы в автосервисе я перевидал сотни «Крузаков» и «Прадо». Разбирал их до винтика, собирал обратно, слушал истории владельцев. Но по-настоящему понять разницу между этими двумя легендами можно только одним способом – пересесть из одной машины в другую и проехать хотя бы пару десятков тысяч километров. Именно это я и сделал полтора года назад. После семи лет верной службы моего Prado 150 настал момент, когда захотелось чего-то большего. Не потому что «Прадик» подвёл – нет, он работал как часы...