История отечественного автомобилестроения не представляется без легендарной "копейки". Любопытно, что в СССР это первый опыт создания автомобиля, для которого изменялись ГОСТы и перестраивались все промышленные отрасли. Для обычных людей личный автомобиль был недостижимой мечтой и строительство Волжского автомобильного завода гарантировало бы спрос и доступность для народа отечественных машин многие на годы. Сотрудничество с европейцами. Итальянская компания Fiat в качестве партнера по соглашению...

Уже довольно долгое время на Нивы перестали устанавливать традиционные карданные валы с крестовинами. Теперь их полностью вытеснили шрусовые карданы. Чем мотивируют такую установку? Начну с небольшой предыстории. Одним из недостатков карданной передачи являются вибрации, которые возрастают при наклоне кардана. Задний кардан на Ниве наклонен слишком сильно, из-за чего вероятность появления вибраций серьезно возрастает. Инженеры, которые успешно освоили применение ШРУСов в колесах, решили, а почему бы не использовать их вместо карданной передачи между элементами трансмиссии...